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    民生银行董事会换届完成 史玉柱再度回归

    在推那小子真帅迟22个月之后,民生银行董事会换届终于完成。公司20日晚间披露2017年第一次临时股东大会的审议wifi共享精灵结果,在18名董事中,其中3位执行董事不变。除了6名独立董事外,其余9位股东董事名单中,巨人网络的史玉柱再度回归,同时还包括老股东东方集团张宏伟、泛海系卢志强 、希望集团刘永好、安邦人寿保险姚大锋、福信集团吴迪,另外还有3位新成员宋春风、田志平、翁振杰。当日公司董事会会议还选举洪崎先生为中国民生银行第七届董事会董事长,选举张宏伟先生、卢志强先生、刘永好先生、梁玉堂先生为中国民生银行第七届董事会副董事长。会议决定聘任郑万春先生为中国民生银行行长。会议还审议通过了《关于第七届董事会专门委员会组成成员的议案》,决定成立公司第七届董事会六个专门委员会,即战略发展与投资管理委员会、提名委员会、薪酬与考核委员会、 审计委员会、关联交易控制委员会、风险管理委员会,并通多情江山过了六个委员会主席和委员名单:战略发展与投资管理委员会(9 人):主席:洪 崎 成员:张宏伟、卢志强、刘永好、郑万春、史玉柱、姚大锋、翁振杰、刘纪鹏。提名委员会(9 人): 主席:洪 崎 成员:张宏伟、刘永好、田志平、郑海泉、李汉成、解植春、彭雪峰、刘宁宇。薪酬与考核委员会(9 人): 主席:郑海泉 成员:卢志强、梁玉堂、郑万春、吴 迪、刘纪鹏、李汉成、彭雪峰、解植春。审计委员会(5 人): 主席:刘宁宇 成员:田志平、翁振杰、郑海泉、彭雪峰。关联交易控制委员会(5 人): 主席:李汉成 成员:梁玉堂、宋春风、刘纪鹏、刘宁宇。风险管理委员会(5 人): 主席:解植春 成员:梁玉堂、吴 迪、姚大锋、宋春风。 部分董事尚需中国银行业监督管理机构核准任职资格。

    寻找济南好心人│你们救的是“最美司机”宋洋的母亲

    前天下午下午5点多,家住济南的宋阿姨正出门买饭,当她走到车棚位置的时候,不小心被路边的台阶绊celine倒了。宋阿姨说当时正好是吃饭时间,路上人也不多。但很快,一位买菜路过的大姨和一对情侣就发现了她。2013年3月9号,济南长途车司机宋洋驾车在高速公路上行驶的过程中突发脑干出血,昏迷之前,他竭尽全力把车停稳,拉紧手刹,保障了30多名乘客的安全。可因为病情严重,宋洋最终抢救无效离开了人世。那一年,宋洋感动了很多人,而前天下午,三位过路好心人的善举,也深深感动了宋洋的母亲。宋阿姨娇妻如云说,因为当时太仓促,她都没看清三个人的长相。经过检查,宋阿姨除了手腕扭伤,没有其他的问题。可这两天,她内心却总是过意不去,她想找到那三位好心人,当面跟他们说一声谢谢。当年有保护了全车乘客的“最美司机”,如今有搭救英雄母亲的好心市民南方航空,正是他们让这个社会充满了温暖,也让大家知道:做好事,不吃亏!(《拉呱》百家乐翻天 贾继亮)[责任编辑:杨凡、董光强、聂文玉]

    一汽再现人事调整 自主品牌能否借力脱困?

    2017年,一汽集团迎来了新一轮的人事调整。日前,国务院国资委干部考察组发布通知并进行公示,表示王国强、安铁成将升任一汽集团副总经理职务,公示期为2017年2月10日至2月16日。根据公开资料显林妙可示,安铁成曾在一汽-大众、一汽轿车等公司任职多年。在其任期内,一汽-大众产销规模从25万辆提升至130万辆;规划并建设了成都、佛山两大基地,形成企业完整的三地布局;建立并支撑百万辆规模的研发、生产、销售、企业文化等体系。 而王国强,曾先后担任一汽转孤岛惊魂向机厂副厂长、副总经理,昌都左贡县县委副书记(支援西藏),天津一汽丰田品质部副部长、泰达工厂副厂长,一汽集团发展部副部长等职务。对于此次人事调整,业界始终高度关注。而且,新一轮的人事调整适逢一汽和东风“牵手”合作的节点,新的高管团队如何打造未来的发展战略,尤其是如何帮助旗下自主脱困,成为关键话题。对于一汽而言,目前的总体发展态势虽然良好,但其旗下的自主品牌却在市场中频频受挫。据中国乘用车联合会数据显示,2016年一汽集团销量实现突破,累计终端销售达314.7万辆,同比增长10.9%。而自主品牌在其中占据的份额甚微,仅占两成,与其大规模且高调的投入形成鲜明对比。汽车行业知名评论员张志勇认为,一汽旗下自主品牌目前所陷入的困境,与其实施的发展战略有关。首先,一汽未能坚持可持续发展战略,政策方针时常反复,导致其发展脉络断断续续,后续增长乏力。其次,统筹安排的缺乏使其常常陷入定位重复,旗下品牌内部竞争严重的状况,如夏利与欧朗之间。同时,对于部分品牌的边缘化管理也是其发展至目前状况的重要原因。自2015年以来,一汽方面高层频频变动。加之日前,安铁城与王国强的人事调整,不难看出一汽在人事方面做出的努力。但在目前的一汽体制中,单纯的人事变化或许难起关键作用。在业内人投百万小学被废弃士看来,目前要想改善一汽旗下自主品牌的现状,人事变动所能取得的效果并不明显。对于一汽而言,更关键的是如何达成更为合理的品牌架构,寻求新的突破。目前一汽集团董事长徐平已针对自主品牌方面进行了大刀阔斧的改革:组建乘用车、商用车和红旗三大事业部,并有意赋予各个板块相对独立的权利。所辖各分公司、各品牌的研发、制造、经营等均有其负责人掌管。张志勇认为,在变革的过程中,将合适的人选放在关键位置,或将有助于变革等的顺利推进。

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