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    <千亿国际娱乐>[网络百家乐翻天走转改]记者感言:从北京西站看春运的变与不变

    <乐虎国际娱乐>:1月24日,当天的班次工作结束后,本报百家乐翻天李瞳(后排右一)、吉亚矫(后排左一)在站长值班室前与全体工作人员合影。马老池摄
    1月24日,春运第12天,我们作为经济日报·中国经济网百家乐翻天夫妻档,组成“糖醋李吉”组合来到北京西站,通过现场直播的方式,讲述春运背后那些酸酸甜甜的故事。这次“创新”的采访活动,让我们收获良多。
    在超过10个小时的直播中,我们共发布图文、视频报道40余条,围观人数近6万人次新任排球女神。在北京西站直播的一天,我们采访了值班站长、安检人员、公安干警、大学生志愿者、小红帽、旅客等人群,全方位、多角度展现了春运的真实情况。
    镜头前,工作人员介绍“刷脸进站”的使用方法,提高了验票效率;幕后小编展示官方微信公众号和客户端的功能,乘客实现了“智慧出行”;带着5个月大孩子的妈妈感叹新增的哺乳室干净温馨,保证了照顾孩子的私永安里现疯狗咬人密性……北京西站将高科技和以人为本的服务精神相结合,使旅客回家的路更便捷、更舒适。
    在采访过程中,我们被铁路人不变的初心所感动。从紧张的交接班和此起彼伏的电话声中开始,到为重点旅客提供服务、遗失物品代寄、广播失物招领、延误旅客改签……可以发现,值班站长张庆红简直就是“一块砖”,哪里需要哪里搬,乘客回家路上可能会遇到的问题,通过她都可以迎刃而解。
    习近平总书记多次要求新闻工作者要深入基层,俯下身、沉下心、察实情、说实话、动真情。在和值班站长并肩工作的一天里,我们切切实实体会到了每一个铁路人工作的辛苦,也感受到了他们对这份事业的热爱。如果不在现场,我们无法想象看似柔弱的值班员小文,是每天抬送数十位重点旅客的“女汉子”;如果不在现场,我们无法看到忙前忙后的志愿者小白,是舍弃放假时间的大学生;如果不在现场,我们无法知道小红帽孙师傅每拉一车行李就有200多斤……这就是铁路人的可爱之处,低调实干、不求回报。正如值班站长张庆红所说:“只要看到乘客们顺利上车,心里就是满满的幸福感!”
    “改文风”,讲述“接地气”的春运故事。在整个直播过程中,我们多采用网言网语、关注细节、抛出问题、图文并茂,与网友形成有效互动。例如,我们发现每一个值班人员的午饭都是盛在塑料袋里直接食用。原来,这是为了省去清洗饭盒的时间,最大限度地帮助旅客解决难题。这一个微不足道的举动,铁路人早习以为常,却最直接地反映出他吴建豪父亲被判刑们的敬业精神。再例如,当天候车室一位幼儿高烧昏厥,张站长立即通知医务室、救护车和公安干警,以最快的速度救治孩子。这一突发事件,让我们看到张站长过硬的职业素养和铁路部门对应急预案的充分准备。
    我们欣慰地看到,很多人点赞评论表示感动,同时也对铁路工作者有了更深刻的理解。就像网友“娜娜”给我们的留言,“记录了一件件看似平淡的小事,体现的却是伟大的家国情怀。科技的进步,人间的温暖,铁路人的辛苦,让老百姓对铁路有了进一步的了解。谢谢你们经济日报”。
    不同于传统报道,此次直播,我们只靠手机就搞定了所有。这是一次大胆的尝试,在北京西站现场采访、编辑、发布,一气呵成。总结经验,在设备方面,直播前要对软硬件反复测试,确保万无一失;在内容方面,直播前要做好资料搜集和策划方案,沿着一条故事主线,在现场灵活应变、挖掘生动的素材。(经济日报·中国经济网百家乐翻天 李瞳 吉亚矫)

    <千亿国际娱乐>国土部试点建设用地使用权二级转让

    <乐虎国际娱乐>:法制网北京2月8日讯 百家乐翻天 郄建荣 国土资源部今天透露,将全面开展完善建设用地使用权转让、出租、抵押二级市场试点。根据国土资源部今天发布的相关通知要求,将在30个省(区、市)的34个市县(区)进行试点;试点地区到2018年年底,要建立产权明晰、市场特维斯定价、信息集聚、交易安全的土地二级市场。
    据国土资源部介绍,近日,经党中央、国务院同意,国土资源部印发《菏泽关于完善建设用地使用权转让、出租、抵押二级市场的试点方案》(以下简称《方案》),对全面开展完善建设用地使用权转让、出租、抵押二级市场试点做出重要部署。
    就完善交易机制,国土资源部提出,在继续执行现有法律法规的前提下,进一步明确或重申交易条件等要求。在土地转让方面,明确了土地转让形式及不同权能的转让条件,将各类直接导致土地使用权转移的行为都视为土地转让。在土地出租方面,针对划拨土地出租长期存在的不规范问题,提出重点加强管理。在土地抵押方面,提出放宽对抵押权人的限制,明确自高峰然人、企业均可作为抵押权人办理抵押手续。

    <千亿国际娱乐>交通投资审批“放权”再迈一步

    <乐虎国际娱乐>:经济日报北京2月8日讯 (百家乐翻天 林火灿)国家发展和改革委员会近日印发《关于进一步下放政府投资交通项目审批权的通知》。《通知》明确,将对列入国家批准的相关规划中非跨省新建(含增建双线)普通铁路项目等4项政府投资交通项目审批事项予以下放,并同步推进交通领域政府核准投资项目改革。
    “这是国家发展改革委在推进交通行政审批制度改革中迈出的第三步。”国家发展改革委基础产业司副司长郑剑表示,经过多轮简政放权改革,不断取消和下放审批事项,国家发展改革委交通领域审批事项压减了90%以上,审批时间也大幅压缩。
    党的十八大以来,国家发展改革委以交通领域作为深化投资项目回到三国审批改革的重点,不断下放交通项目审批权限、简化审批程序,努力下好简政放权、放管结合、优化服务先手棋。据介绍,自2013年以来,国家发展改革委的交通行政审批制度改革持续推进、不断深化,共经过了3个步骤:第一步以城市轨道交通项目审批改革为先手棋,第二步推进审批程序简化和部分审批事项下放,此次《通知》是改革的第三步。
    根据《通知》,对列入国家批准的相关规划中非跨省新建(含增建双线)普通铁路项目、新建高速公路项目、重大独立公(铁)路桥梁隧道项目、交通行业直属院校和科研机构等中央本级非经营项目(使用中央预算内投资5000万元及以上项目除外)等4项政府投资交通项目审批事项予以下放,并均要求通过全国投资项目在线审批监管平台报国务院投资主管部门备案,国家发展改革委仅死神少女保留少部分资金需求大、占用公共资源多、需加强综合协调的重大项目和中央投资为主项目的审批权限。同时,考虑到审批权限下放后承接问题,以及综合协调的需要,对明确由省级政府和有关部门单位审批或决定的事项,不得再行下放或转移。
    国家发展改革委还同步推进交通领域政府核准投资项目改革。2016年底,国家发展改革委在《政府核准的投资项目目录(2016年本)》中将干线铁路、高速公路、非跨境的重大独立公路(铁路)桥梁隧道、重大煤炭矿石油气专用泊位美人私房菜遭下架、重大集装箱专用码头、重大内河航运航电枢纽等不涉及国务院事权的交通项目核准事项全部予以取消和下放,在交通项目核准方面实现了“零审批”。
    郑剑表示,国家发展改革委在继续下放项目审批权限的同时,将不断强化规划引领和约束作用,提高“管”的有效性,提升行政服务质量和水平,增强“服”的主动性,把工作重心转到规划引导、衔接协调和后续监管上来。

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