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大奖娱乐官方网站下载 2017年第一季度空气质量专项督查全面展开

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    <千亿国际娱乐>过“廉关”要坚持久久为功

    <乐虎国际娱乐>:干部过年关,更是过“廉关”。单位发年终奖、过节福利,一任性就会过线;年节走亲访友、人情往来,一松懈就会违规。据中央纪委监察部网站数据显示,两年多来,元旦、春节“四风”问题得到明显遏制。( 2月5日《人民日报》),近年来,随着中央全面从严治党和正风肃纪力度不断加大,“打虎拍蝇”成绩显著,政治生态环境得到改善,党风廉政建设和反腐败工作深入人心。特别是群众身边的“四风”和腐败问题明显遏制,人民群众的获得感以及对公权力的信任度明显增强。,反“四风”,过“廉关”,看似盯住的是一些小事,其实是让清风正气和清清爽爽的关系常态化。领导感叹了一句“土鸡蛋好吃不好买”,就上演“四风”的典型案例令人深思。据报道,中部某市的机关工作人员回忆,前些年一到过年自己就发愁,因为要琢磨该给领导拜年送点什么好,年年都费尽心思,并特意到一个卡卡农村亲戚家里,把他家左邻右舍的土鸡蛋全买了去给领导拜年——读到这样的“典型案例”,尤感清清爽爽关系的重要性。,任何时候,“廉关”都是领导干部必须面对的一道“考题”。过不了这道关,守不住这道生命线,领导干部的政治生命就将戛然而止。如何守住“廉关”?我们必须更清醒地学习与实践“四种形态”。《中国共产党党内监督条例》指出,党内监督必须把纪律挺在前面,运用监督执纪“四种形态”,经常开展批评和自我批评、约谈函询,让“红红脸、出出汗”成为常态;党纪轻处分、组织调整成为违纪处理的大多数;党纪重处分、重大职务调整的成为少数;严重违纪涉嫌违法立案审查的成为极少数。,其中,第一种形态强调的经常开展批评和自我批评、约谈函询,让“红红脸、出出汗”成为常态,就是要针对类洪荒之力似于领导干部年关节点如何保持廉洁自律等行为进行提醒与监督,防止“年关”不廉、小节不守而导致作风不正、权力不公等现象,防止这些现象将领导干部拖进更严重的违法乱纪深渊。没有严管就容易出问题,从紧盯小问题开始抓,从“红红脸、出出汗”开始抓,这是细微处着力,体现的是对党员干部的严管厚爱。,“逆非正式会谈第二季水行舟,不进则退”。过“廉关”要坚持久久为功,作风建设永远在路上,也永无休止符。清风正气是党风端正之基,清清爽爽的关系是上下一心、社会和谐、撸起袖子加油干的动力。一寸不让守好“廉关”,风清气正的政治环境常态化,清清爽爽的关系常态化,这样才能够让良好的政治生态真正取信于民,才能够使河清海晏的社会风气真正造福于天下。,文/陈谊军

    <千亿国际娱乐>郑国光局长专题听取地震监测工作情况汇报

    <乐虎国际娱乐>:为了解当前地震监测工作的现状,狠抓深化防震减灾体制机制改革,2月6日下午,中国地震局局长郑国光、副局长牛之俊专题听取监测预报司关于地震监测工作情况的汇报,就深化地震监测体制机制创新、提高监测质量与效益等进行座谈研讨。,郑国光强调,地震监测能力的提高依靠精准的观测,要以预报、服务与科研为引领,思考监测台网规划布局、运维,仪器设备计量、标定等是否与目前地震速报、预报等防震减灾各项工作相协调,完善相应的运行流程和管理方式,提高观测质量和效AG捕鱼王益。,郑国光要求,一是加强顶层设计、科技创新与人才培养,针对影响地震监测工车震作发展的突出问题,深化地震监测体制机制创新,既做“加法”,也做“减法”,优化监测台网规划布局,以重大项目为引领,更新升级监测方式、仪器设备和研究方乱世宏图法,适应新形势发展;二是强化标准化与计量化建设,做好监测工作有关标准的研究、设计、推广、应用流程,建立技术装备列装的规范程序;三是发扬社会和市场优势,推进先进地震监测仪器设备的研发工作,定期开展评估工作,提高仪器设备的精度与准度。
    ?(责任编辑:项楠)

    <千亿国际娱乐>“旅客抱怨中心”,倾听并不是最终目的

    <乐虎国际娱乐>:新年伊始,青岛铁路局为提高对旅客的服务质量,特设立了“旅客抱怨中心”,针对那些买不到票、没赶上火车、问询找不到人的旅客提供发泄情绪的途径,由站长亲自倾听旅客的抱怨,协助解决问题。近日以来,《人民日报》等国内各大媒体纷纷对该事件展开关注,更有评论人点评说,这“值得借鉴”。,在笔者看来,青岛铁路局此举的确旨在提高自身服务质量,到目前为止,取得的成果也不错。但是,若要将该种方法广泛推广,还需要进一步完善,因为“旅客抱怨中心”,不可从字面上理解。在该中心,仅仅是旅客抱怨,工作人员倾听还是不够的,我们需要考虑多方面因素的均衡。,首先,要为“旅客抱怨”划定合理范围。要知道:铁路部门每天客流量很大,旅客素质也参差不齐,对“抱怨”的理解不同。有的旅客会较理智地将“抱怨”理解为“反映事实,说接吻鱼明问题”,但是,不排除一些旅客借“抱怨中心”来发泄情绪,对工作者语言侮辱或人身攻击。如果没有合理范围的划定,铁路工作者的权利难免受到侵犯。,其次,“抱怨中心”的功能不止于倾听。青岛铁路局在这方面做得还是不错的,相关工作人员不但耐心倾听旅客的抱怨,更能协助旅客解决问题。但笔者认为,若能将旅客抱怨的问题加以整理,作为铁路部门完善自身工作的参考资料,更能达到一举多得的效果。同时,希望其他铁路部门在对“抱怨中心”进行借鉴时,也能充分考虑到这一点,不搞“形式主义”。,最后,“抱怨中心”最好由专门人员负责。青岛铁路局目前的做法是站长负责“抱怨中心”工作,笔者认为此举欠妥。无论是铁路部门还是其他工作部门,每个人都有自己的工作,也就是说:站长有站长需要负责的内容。如果要求站长腾出大量时间和精力来应对前来抱怨的乘客,站长的本职工作将会受到影响,这对于整个部门工作的顺利展开来说是不利的。,与此同时,“抱怨中心”的工作人员需要具有强大的内最强台风厦门登陆心承受能力、自我调节能力和开导他人的能力,而“站长们”大多没有接受过专门的心理方面的培训。每天倾听大量的抱怨之声又无法排解,轻者影响自己的身心健康,重者会将不良情绪传递给身边的同事、家人和其他旅客。,因此,如果“抱怨中心”的做法得到推广,最好是在各站设立专门的“工作组”,通过心理测评选拔在岗人员,通过相关培训来提升人员素质,将“抱怨接待”工作常态化、专业化。,总之,不管是铁路部门还是其他服务行业,“倾听抱怨”是巫神纪实现自身优化的途径而非最终目的。正因为如此,仅仅“倾听”是不够的,在倾听之前,有很多的准备工作要完成,在倾听之后,更要有后续的举措去改进和完善。,文/张俊

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